アプリケーション:
PLSシリーズ電気油圧サーボマルチチャネル協調荷重試験システムは、主に自動車サスペンションシステム、ボディ、シャーシなどに使用され、車両全体の疲労試験も実行できます。テストシステムは成熟した動的電気油圧サーボ制御およびテスト技術を採用し、単一化された標準化されたモジュール化された設計手段によって設計および製造され、システムの安定性と信頼性を大幅に向上させます。システムの主要ユニットとコンポーネントが採用されます。今日の国際的な先進技術製造。前記テストシステムは、2つ以上のチャネルの協調負荷試験を行うことができ、また、1チャネルの負荷試験を行うこともできる各チャネルは互いに独立していて、テストモードは柔軟で信頼性があります。前記試験システムは、自動車のサスペンションシステム、車体、シャーシ等を対象とし、車両全体の疲労試験を行うことができる、航空機、船舶、建物、橋などの分野でも広く使用されています。
スピーフィケーション
アクチュエータ仕様 | 5つのお願いします | お願いします-10 | お願いします-15 | -20 | 25歳 | お願いします-50 | お願い-100 | お願い-200 | 500個 | 1000個 | |
最大試験力(KN) | 動的 | ±5 | ±10 | ±15 | ±20 | ±25 | ±50 | ±100 | ±200 | ±500 | ±1000 |
静的 | ±5 | ±10 | ±15 | ±20 | ±25 | ±50 | ±100 | ±200 | ±500 | ±1000 | |
標準振幅(mm) | ±75 | ||||||||||
測定精度 | 試験力 | 適応の±1%よりも優れている | |||||||||
振幅;振幅 | 適応より±1%FS優れています | ||||||||||
周波数範囲(Hz) | 0.01-100 | ||||||||||
チャンネル数 | ユーザー要件または特定のテスト要件に応じて |