アプリケーション:
サーボ油圧レール静曲げ試験機は、溶接後のレールの試験用に設計され、アルミノ熱溶接の溶接カラーの端部で解析を行い、この溶接タイプで発生する故障モードの1つを調べるために、高い車軸荷重条件下で発生する故障モードの1つを調べるために設計されています。
Steel Dynamicsは最近、鉄道レールの生産により強度の高い鋼を導入しています。レールを接合する際に使用される溶接部の品質は、静的曲げ試験機を使用してテストされます。
サーボ油圧レール静的曲げ試験機は、溶接後のレールの試験用に設計されています。アルミノ熱溶接の溶接カラーの端部で解析を行い、この溶接タイプで高い車軸荷重条件下で発生する故障モードの1つを調べるために
レールの設置中にレール静的曲げ試験機を使用すると、ユーザーは溶接の品質を定期的にテストすることができます。
パラメータ:
モデル 3000 容量 kN 3000 負荷分解能 kN 容量/300,000(単一測定の完全自動スケーリング 範囲) 機械仕様 脳卒 で~ 11.81 ミリ 300mm 試験速度 数秒 0.0276~0.0472 mm/s 0.7~1.2 負荷率 kN/S 40~120 曲げ試験装置 ベアラスパン で~ 39.37±0.197 ミリ 1000±5 ベアラー半径 で~ 0.984~2.756 ミリ 25~70 曲げ先端の硬度 HRC; 50-55 ~の表面粗さ 曲げ先端 μ m Ra≦6.3 レールサイズ 60E1~46E2 機械寸法 荷重フレーム で~ 62.3*39.4*98.4 メート 1.6*1.0*2.5 制御コンソール で~ 45.3*31*35.4 ミリ 1150*780*900 重量 ポンド 15,432.00 キロ 7,000.00
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